Muchos empresarios se preguntan qué medidas adoptar para proteger su empresa y a su personal. Nos gustaría echar un vistazo a algunas de las cuestiones implicadas para que pueda tomar las decisiones correctas para su logística de comercio electrónico.

logística de comercio electrónico

En su discurso del 12 de marzo, el Presidente francés insistió en la necesidad de “intensificar” el teletrabajo. El Código del Trabajo prevé la amenaza de epidemia. El artículo L.1222-11 del Código del Trabajo francés establece que “en caso de circunstancias excepcionales, en particular la amenaza de una epidemia, o en caso de fuerza mayor, la aplicación de la el teletrabajo puede considerarse una adaptación del puesto de trabajo necesaria para garantizar la continuidad de la actividad de la empresa y garantizar la protección de los trabajadores”. Este texto -que incorpora las disposiciones de las circulares ministeriales de 2009 sobre la pandemia de gripe H1N1- puede transponerse a lo que ocurre actualmente con el coronavirus (COVID-19).

Dado que el teletrabajo es una adaptación del puesto de trabajo, en estas circunstancias puede ser obligatorio para el trabajador y permitir al empresario adaptar unilateralmente la relación laboral. Con esta disposición, el legislador neutraliza el derecho del trabajador a rechazar el teletrabajo.

Guillaume Roland, abogado laboralista asociado al bufete Herald, declaró a L’Usine Nouvelle:“Un empleado no puede decidir por su cuenta trabajar a distancia. “Necesita el acuerdo de su empleador”, añadió.

Los padres de hijos menores de 16 años que no puedan teletrabajar tienen derecho automáticamente a una baja por enfermedad.. Muriel Pénicault, Ministra francesa de Trabajo, lo explicó en France Info. “Es una baja por enfermedad sin que estén enfermos, es sin ir al médico, no hay periodo de espera, es desde el primer día que se está cubierto, y es el empresario quien lo declara”, explicó. “El empresario no puede decir que no, es automático, si tienes un hijo menor de 16 años que está en la guardería o en la escuela, y no es posible trabajar tienes automáticamente derecho a ello”.

Coronavirus (Covid-19) y logística del comercio electrónico: trabajo en el almacén

Por otra parte, un gran número de profesiones no permiten el teletrabajo. Es el caso de las profesiones del transporte y la logística. En esta configuración, corresponde al empresario poner en marcha todas las medidas necesarias para mantener la actividad de conformidad con la normativa sanitaria vigente, así como facilitar a cada trabajador la prueba de desplazamiento profesional requerida.

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Las protestas empiezan a acumularse en los almacenes de actividades no esenciales. Los almacenes de La Redoute y Amazon en la región de Hauts de France sufren disturbios porque los empleados ejercen su derecho de desistimiento.

¿Qué dice la ley sobre el derecho de desistimiento? Los artículos L.4131-1 a L.4131-4 del Código del Trabajo explican que el derecho a retirarse sólo puede ejercerse si el trabajador tiene un motivo razonable, que existe: si el trabajador, en el contexto de su trabajo, tiene razones para creer que se enfrenta a una peligro grave e inminente para la vida o la salud.

Por tanto, para evitar cualquier conflicto social, es necesario aplicar las medidas preventivas previstas: evitar reunir a las personas, comunicar las precauciones que deben tomarse, desinfectar los puestos de trabajo y las herramientas utilizadas por varias personas. Es necesario establecer un clima de confianza entre la empresa y sus empleados, de modo que puedan disiparse los temores y debatirse en un ambiente de comprensión mutua.

Mantener la cadena de suministro del comercio electrónico mediante la reorganización del trabajo

La aplicación de estas medidas requiere a veces ajustes en la organización del trabajo, como los horarios. En circunstancias excepcionales, y en tiempos de crisis, la jornada laboral puede ser modificada por el empresario o con la autorización de la Inspección de Trabajo. Se prevén varias flexibilizaciones del Código Laboral, entre ellas :

  • Suspensión del descanso semanal de 35 horas (24 horas de descanso semanal más 11 horas consecutivas de descanso diario);
  • Excepción al período de descanso diario de 11 horas consecutivas ;
  • Superar el tiempo máximo de trabajo diario de 10 horas ;
  • Exención de la jornada máxima diaria para los trabajadores nocturnos ;
  • Utilización de horas extraordinarias sin imputarlas a la cuota anual ;
  • Uso del servicio de guardia: en circunstancias excepcionales, se requiere un preaviso de un día claro.

También será posible solicitar autorización administrativa para las siguientes medidas:

  • Excepción a la duración máxima de la jornada laboral diaria en caso de trabajos extraordinarios temporales ;
  • Excepción a la duración máxima diaria de trabajo de 8 horas para los trabajadores nocturnos en caso de circunstancias ajenas a la voluntad del empresario, circunstancias anormales e imprevisibles o acontecimientos excepcionales cuyas consecuencias no hubieran podido evitarse;
  • Excepción de la duración media máxima de trabajo semanal (46 horas) o de 48 horas absolutas (hasta un máximo de 60 horas).

Para evitar que trabaje demasiada gente al mismo tiempo, también podemos imaginarnos organizar el trabajo en turnos de 2/8 o 3/8 y cambiar el horario laboral del personal o repartir las jornadas de trabajo entre los siete días de la semana.

La Ministra de Trabajo, Muriel Pénicaud, y el Ministro de Economía, Bruno Le Maire, han anunciado que a partir de ahora se autorizará el trabajo dominical a las empresas de logística, al tiempo que se flexibilizarán las normas sobre el trabajo nocturno.

En respuesta a la crisis sanitaria provocada por el Coronavirus (Covid-19), se han tomado medidas para que las empresas de logística, vitales en esta situación excepcional, puedan mantener el abastecimiento de los comercios, especialmente los de alimentación. ” Recibí una petición de las empresas de logística y el viernes por la noche publiqué un decreto autorizando el trabajo dominical ” para toda la logística alimentaria, declaró el domingo en LCI Muriel Pénicaud, Ministra francesa de Empleo.

Es concebible que estas medidas se extiendan a todas las empresas en las próximas semanas. Para permitir que se realicen los ajustes necesarios, probablemente se pedirá a las autoridades laborales que demuestren flexibilidad y capacidad de respuesta a las peticiones de las empresas.

También podría contemplarse el préstamo de mano de obra entre empresas para hacer frente a un descenso de la actividad económica. El Código del Trabajo francés autoriza el préstamo de mano de obra sin ánimo de lucro (art. L.8241-1 del Código del Trabajo).
Siempre que la empresa prestamista se limite a facturar a la empresa usuaria el coste de los salarios y cargas correspondientes a los trabajadores puestos a su disposición, se autoriza el préstamo de mano de obra a título oneroso, sin ánimo de lucro, por un período de tiempo limitado y sin perjuicio para el trabajador ni infracción de la legislación laboral.

La aplicación de estas medidas también requiere adaptación de los puestos de trabajo como espaciar más los puestos de trabajo (por ejemplo, los puestos de embalaje), utilizar guantes y mascarillas de protección individual, limpiar los puestos de trabajo y las herramientas (ordenador, extractor de palés, PDA, etc.) al final del turno. Otra idea es espaciar el tiempo entre dos turnos para permitir la desinfección del lugar de trabajo. No olvides que el virus tiene una vida útil variable:

  • 5 minutos sobre la piel ;
  • unas horas en secreciones secas;
  • De 8 a 12 horas en pañuelos, ropa, papeles, etc ;
  • varios días sobre superficies inertes (pomos, tiradores de puertas, etc.).

Logística del comercio electrónico y entrega de pedidos en el contexto de una pandemia

¿Cómo lo están haciendo nuestros socios de transporte? ¿Cómo se han adaptado a esta situación sin precedentes?

La mayoría ya se han adaptado, como La Poste(https://aide.laposte.fr/categorie/covid-19/), que está experimentando algunos trastornos en la gestión de cobros en algunas zonas.

Los transportistas que hacían entregas a los comercios locales tuvieron que interrumpir las recogidas. Por el momento, Mondial Relay mantendrá los paquetes en sus agencias y plataformas.

Para información sobre la situación de los operadores de transporte: https: //www.capsule-b.com/blog/comment-les-e-commerces-peuvent-assurer-les-livraisons-durant-le-confinement/

En cualquier caso, debemos favorecer a los transportistas que entregan a domicilio y que toman las precauciones necesarias para cumplir la normativa sanitaria.

Fuerte crecimiento del número de pedidos de comercio electrónico

En este contexto tan particular de confinamiento en el propio domicilio, todo indica que el número de pedidos en los sitios de comercio electrónico de alimentos, artículos para el hogar (Fnac y Darty registraron 65.000 pedidos en un día) y productos de ocio está aumentando considerablemente. Así que tenemos que estar preparados para una aceleración de las compras de productos en sitios web y mercados, razón por la cual es tan importante una sólida estrategia logística de comercio electrónico.

Por eso es importante contar con una logística bien engrasada para hacer frente a estos picos de actividad. Podría ser el momento de aplicar las mejores prácticas en logística de almacén para mejorar la productividad en la preparación de pedidos y la visibilidad de la disponibilidad de existencias. También tenemos que ser ágiles a la hora de dirigir los pedidos a determinados transportistas, en función de cómo evolucione la situación.

En Shippingbo, apoyamos a más de 400 comerciantes electrónicos, proveedores logísticos, fabricantes y mayoristas en esta difícil situación, proporcionándoles la tecnología y el asesoramiento adecuados para mantener y optimizar su cadena de suministro de comercio electrónico y seguir abasteciendo a nuestros conciudadanos.

Gracias a nuestra modalidad SaaS, podemos intervenir a distancia y en pocos días (o incluso horas), incluso durante la fase de inicialización de su almacén, para poner a su disposición herramientas capaces de impulsar significativamente su eficacia con el fin de mantener su actividad de preparación y envío y/o para hacer frente a un pico de actividad.

No dude en ponerse en contacto con nosotros: haremos todo lo posible por responderle lo antes posible.