BMV está actualizando su oferta logística para responder mejor a las expectativas de los comerciantes online. Con la ayuda de Shippingbo, el grupo añade una capa de coordinación del comercio electrónico a su oferta actual para ganar en conectividad, claridad y flexibilidad, tanto en Francia como a escala europea.
Shippingbo anuncia su colaboración con BMV, una empresa francesa líder en transporte y logística, para desarrollar su oferta de comercio electrónico. BMV, que ya cuenta con el sistema Hardis WMS, confía en Shippingbo para conectar mejor los canales de venta y los flujos logísticos de sus clientes comerciantes (marketplaces, fabricantes, distribuidores, mayoristas…), sin dejar de controlar su entorno informático.
- Las empresas de transporte y logística deben integrar su oferta sin tener que empezar de cero
- Una plataforma más ágil para flujos franceses, europeos e híbridos
- Una colaboración que refleja la evolución del mercado
Con unos quince almacenes en Francia y puntos de distribución europeos en Alemania a través de Barth Logistik y en los Países Bajos a través de CTS Group, BMV cuenta con una red que responde a la creciente demanda del mercado: apoyar a marcas, distribuidores y tiendas online cuyos flujos de distribución son cada vez más híbridos, más omnicanal y, a veces, transfronterizos.
Las empresas de transporte y logística deben integrar su oferta sin tener que empezar de cero
Las fronteras entre el transporte, la logística, el B2B, el B2C y el omnicanal son menos rígidas que antes. Los comerciantes ya no solo buscan un proveedor capaz de almacenar, preparar y enviar pedidos. También quieren existencias fiables, pedidos visibles, envíos rastreables y sistemas que puedan integrarse con sus propias herramientas: CMS, marketplaces, ERP, transportistas o soluciones internas.
Un reto en materia de oferta e integración
Para las empresas de transporte y logística, el reto es doble. Tienen que ampliar su oferta para satisfacer estas expectativas, sin que cada nuevo cliente o cada nuevo canal se convierta en un proyecto informático de gran envergadura. Y ese es precisamente el papel de Shippingbo en este sistema: aportar un módulo de coordinación del comercio electrónico capaz de conectar los canales de venta, las herramientas de los comerciantes, los transportistas (fletamento y mensajería) y la ejecución logística que ya tiene BMV.
Modernizar sin poner en entredicho lo que ya hay
Así pues, BMV mantiene su plataforma Hardis WMS y sus inversiones operativas, al tiempo que añade una capa de conectividad y coordinación adaptada a las expectativas de los clientes de comercio electrónico.
«Muchas empresas de transporte que ahora se dedican a la logística ya cuentan con una gran experiencia operativa, sobre todo en los flujos B2B. Su reto hoy en día es adaptar esa experiencia a las exigencias del comercio electrónico: más visibilidad, más conectividad y más agilidad. Con BMV, demostramos que es posible modernizar una oferta logística sin borrar lo que ya hay ni complicar más de la cuenta los proyectos de sistemas de información», afirma Romain Parent, director general y director de estrategia de Shippingbo.
Una plataforma más ágil para flujos franceses, europeos e híbridos
Con Shippingbo, BMV puede ofrecer una solución más flexible a los comerciantes que quieren externalizar toda o parte de su logística. La plataforma facilita las estructuras híbridas: un comerciante puede mantener parte de sus operaciones internamente, externalizar ciertos flujos, trabajar con varios almacenes o adaptar su organización a medida que crece.
Una organización adaptada a los flujos híbridos y europeos
Esta estrategia forma parte de una oferta más amplia de BMV, basada en un enfoque multimodal y a medida. El grupo combina transporte terrestre, aéreo y marítimo, fletamento, mensajería, servicios de lanzadera, logística B2B y B2C, además de redes de socios. Esta capacidad 4PL le permite ofrecer a los comerciantes una organización adaptada a sus flujos, apoyándose tanto en sus propios medios como en una selección de transportistas especializados, sobre todo para los flujos de paquetería en Francia y Alemania.
Este enfoque también tiene sentido a escala europea. Con Barth Logistik en Alemania y CTS Group en los Países Bajos, BMV cuenta con socios para dar servicio a clientes cuyos flujos van más allá del mercado francés. El reto es ofrecer una organización de comercio electrónico más homogénea, capaz de conectar los canales de venta, las existencias y los envíos en varias zonas geográficas, sin complicar la arquitectura actual.
«Nuestra meta es desarrollar una oferta de comercio electrónico capaz de apoyar a nuestros clientes en sus organizaciones francesas, europeas e híbridas. Con Shippingbo, podemos reforzar esta trayectoria sin dejar de lado nuestra base operativa y nuestra capacidad para ofrecer servicios a medida», afirma Frédéric Ahr, director de logística del Grupo BMV.
Para BMV, también es una cuestión comercial: reforzar su oferta de comercio electrónico, responder mejor a los requisitos de los comerciantes conectados y ganar visibilidad dentro del ecosistema de Shippingbo. Al hacerse compatible con la plataforma, BMV se hace más reconocible para los más de 15 000 usuarios activos de Shippingbo y puede incorporar más fácilmente a estos comerciantes a sus operaciones.
«Esta colaboración nos permite que nuestra oferta resulte más clara para los comerciantes que ya usan Shippingbo. Para BMV, es una ventaja comercial concreta: podemos integrar más fácilmente a estos clientes en nuestras operaciones y ofrecerles una logística adaptada a sus flujos de comercio electrónico», afirma Xavier De Conigliano, director comercial del Grupo BMV.
Una solución técnica pensada para los directores de sistemas de información de las empresas de logística
Esta colaboración también pone de relieve un aspecto clave para los departamentos de TI de las empresas de logística: la apertura técnica. Shippingbo permite conectarse a través de API modernas, documentadas y adaptadas a los entornos de sistemas de información existentes. Los proveedores de sistemas de gestión de almacenes (WMS) pueden establecer conexiones estándar con Shippingbo, pero los responsables de TI de las empresas de logística y los transportistas que lo deseen pueden crear una conexión personalizada.
Este enfoque permite a los equipos de TI mantener el control sobre su arquitectura, sus decisiones de integración y su trayectoria de evolución. Responde a una realidad sobre el terreno: no todos los profesionales de la logística quieren delegar todas sus conexiones. Algunos quieren contar con una solución especializada, pero sin perder su autonomía en cuanto a los intercambios, los flujos y las prioridades de integración.
Además de la documentación técnica que ponemos a tu disposición, Shippingbo acompaña a los equipos de BMV durante todo el proceso de integración: comprensión de la lógica propia de la plataforma, definición de los flujos, elección de los métodos de intercambio, desarrollos, pruebas de aceptación y puesta en producción con los clientes implicados. Este apoyo forma parte de una estrategia de colaboración, impulsada por los equipos de Shippingbo, desde la definición de las necesidades hasta la puesta en marcha segura de las primeras implementaciones de los clientes.
«Queríamos mantener nuestro modelo técnico básico y, al mismo tiempo, agilizar la integración de los pedidos de comercio electrónico. El WMS Bridge que hemos implementado con Shippingbo nos permite avanzar en esa dirección. La documentación técnica y el apoyo operativo durante toda la implementación de los flujos, desde las pruebas hasta la puesta en marcha, han permitido que todo esté listo en unas pocas semanas. Esto es muy importante para nuestros equipos: ganamos en conectividad sin perder el control de nuestro entorno», afirma Mickaël Vendramini, responsable de proyectos y estudios logísticos de BMV.
Una colaboración que refleja la evolución del mercado
Más allá del caso de BMV, esta colaboración refleja una tendencia del mercado: las empresas de transporte y logística que quieren desarrollar o estructurar una oferta de comercio electrónico no tienen por qué reconstruir todo su sistema de información. Pueden apoyarse en módulos especializados, abiertos y compatibles con lo que ya tienen para ganar en rapidez, claridad y capacidad comercial. Si cuentan con equipos de TI internos y/o un integrador, pueden conectar Shippingbo con ellos, por supuesto, con todo el apoyo que necesiten, pero con un alto nivel de autonomía.
