Ya vendes a nivel internacional, pero los mercados a los que te diriges aún no están alcanzando todo su potencial. Este seminario web te muestra cómo mejorar la conversión internacional gracias a una mejor experiencia local y una ejecución más fiable, desde la gestión de los pedidos en el almacén hasta el transporte. En el fondo, es toda la cadena de OMS, WMS y TMS la que determina una expansión transfronteriza más rentable.

Este contenido procede de un seminario web presentado conjuntamente por Maxime Zablot, responsable de colaboraciones en Shippingbo, y Arnaud Vançon, gestor de socios para Francia e Italia en Global-e. Juntos han compartido su visión sobre un tema que se ha vuelto clave para muchas marcas: cómo hacer crecer las ventas a nivel internacional sin generar más complejidad que valor.

El seminario web parte de una constatación bastante sencilla. Desde el punto de vista técnico, lanzarse al mercado internacional es más accesible que hace unos años. Los CMS facilitan el despliegue en varios países, las soluciones especializadas en el comercio transfronterizo se están consolidando y cada vez es más fácil abrir nuevos mercados. Pero esta aceleración también plantea una cuestión fundamental: ¿cómo conseguir que este crecimiento siga siendo claro, controlado y rentable a largo plazo?

Ahí radica precisamente el interés de los intercambios entre Shippingbo y Global-e en este seminario web. En lugar de presentarla expansión transfronteriza como una simple cuestión de abrir mercados en otros países, los ponentes demuestran que una parte importante del rendimiento depende de otros factores: en la capacidad de eliminar los obstáculos que frenan la conversión en los mercados ya abiertos, y en la calidad de la ejecución, que luego permite absorber ese crecimiento en buenas condiciones.

Donde el crecimiento transfronterizo se estanca de verdad

Expansión transfronteriza: seminario web de Global-e y Shippingbo

Avant de parler d’outils, le webinar pose une idée juste : deux stratégies coexistent pour vendre à l’international. La première consiste à s’appuyer sur les marketplaces, souvent utiles pour tester un marché grâce à leur audience locale déjà installée. La seconde passe par le D2C, via son propre site, avec un avantage majeur : mieux contrôler sa marque, sa fidélisation et ses marges. Les deux approches sont complémentaires, mais dans les deux cas, la même question revient : pourquoi la conversion plafonne-t-elle une fois le marché ouvert ?

Acércate aVentaja principalLimite principalCuándo utilizarlo
MercadosAcceder rápidamente a una audiencia local ya existenteMenos control sobre la marca y el margenProbar un mercado, acelerar el lanzamiento
D2CGestionar mejor la experiencia del cliente, la fidelización y la rentabilidadRequiere una gestión más sólida en lo que respecta al proceso de pago y la logísticaConstruir un crecimiento sostenible mercado a mercado

Abrir un mercado no basta para generar resultados

El primer obstáculo es pensar que un mercado internacional es simplemente una copia de la web francesa. Incluso dentro de la zona euro, los hábitos de compra varían mucho de un país a otro. El ejemplo que se dio en el seminario web lo deja claro: en Alemania, la gestión de las devoluciones es un tema clave, sobre todo en el sector de la moda, porque los consumidores suelen pedir varios productos y luego quedarse solo con el que les conviene. Una marca que no se anticipe a este comportamiento puede perder conversiones muy rápido, incluso teniendo un buen producto.

El segundo obstáculo esabrir nuevos mercados demasiado pronto, cuando los mercados en los que ya estás presentes aún no se aprovechan lo suficiente. Cuando ya hay tráfico internacional o una base de clientes interesados, lo primero suele ser mejorar la conversión en lo que ya tienes. Es más rentable que empezar de cero en un país nuevo sin haber solucionado los problemas con el proceso de pago, los pagos, los impuestos o las devoluciones.

Lo importante es lo que pasa al pasar por caja, no solo la traducción

Una de las ideas más destacadas del seminario web es que la traducción no tiene por qué ser el primer factor de conversión. Lo que suele decidir la compra es el momento del pago.

Los principales puntos de fricción que se mencionaron durante el seminario web son los siguientes:

  • La moneda local no aparece o es difícil de leer
  • Precio local que no se ajusta al mercado al que va dirigido
  • Medios de pago que no se adaptan a las costumbres del país
  • Impuestos y aranceles mal explicados
  • Una promesa de entrega poco clara o que no da mucha confianza

Si falta alguno de estos elementos, la venta se va al traste justo en el momento más crítico.

Los ejemplos que se mencionan son muy concretos. En Alemania, Sofort puede marcar la diferencia. En Suiza, Twint tiene un gran peso en la adopción de estos métodos de pago. En Asia Oriental, algunos medios de pago locales son imprescindibles. El seminario web también recuerda que un cliente que se encuentra con gastos de aduana en el momento de la entrega no solo se lleva una sorpresa: sobre todo, es muy probable que no vuelva a comprar nunca más. La transparencia sobre los impuestos y los aranceles aduaneros no es, por tanto, un detalle sin importancia. Es una herramienta clave para la conversión internacional y la fidelización.

Lo mismo pasa con la entrega. Una promesa demasiado vaga, un plazo que se perciba como demasiado largo o un transportista mal identificado pueden bastar para romper la confianza, sobre todo cuando la compra se hace en una web extranjera. Para convencer a los clientes internacionales, hay que darles la sensación de que están comprando en un entorno local, que les transmita confianza y que sea coherente con los estándares de su país.

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¿Por qué el back-office tiene que seguir el ritmo del front local?

Una vez sentadas estas bases, el seminario web pasa a tratar un tema que a menudo se subestima: una buena experiencia de usuario no basta si la gestión interna se vuelve inmanejable. Cuantos más mercados se abren, más tiene que adaptarse la marca a las variaciones en los transportistas, los plazos de entrega, los documentos aduaneros, los flujos de pedidos y los picos de actividad.

En concreto, la ejecución debe ser capaz de:

  • centraliser les commandes issues de plusieurs marchés
  • sincronizar las existencias en tiempo real
  • asignar el transportista adecuado según el país, el canal y la fecha de entrega prevista
  • editar sin problemas las etiquetas y los documentos aduaneros
  • absorber los picos de actividad sin que se alarguen los plazos

Ahí es donde la expansión transfronteriza empieza a salir cara si las operaciones no están bien organizadas.

Un crecimiento rentable se basa en una ejecución coordinada

Siguiendo esta línea, Shippingbo vuelve a destacar su enfoque basado en módulos complementarios: OMS, WMS y TMS.

  • L’OMS centralise les commandes et met à jour les stocks en temps réel sur les canaux de vente.
  • Le WMS pilote l’exécution dans l’entrepôt pour préparer vite et bien, selon des sessions adaptées aux priorités logistiques.
  • Le TMS gère la couche transport, avec le choix du bon transporteur, l’édition des étiquettes et la remontée du suivi.

Estos módulos se pueden usar solos o combinados, según la estructura del comercio.

Con el conector entre Shippingbo y Global-e, el objetivo es precisamenteevitar la desconexión entre la interfaz de usuario y el back-office. Los pedidos que salen de la caja de Global-e se transfieren a Shippingbo, se reenvían al almacén interno, a las tiendas o a un proveedor logístico según la organización que hayas elegido, y luego se consolidan los datos de transporte y los documentos aduaneros para la gestión operativa. La ventaja es clara: un pedido internacional no debe convertirse en un pedido «aparte» en el almacén. Debe gestionarse en un flujo controlado, con el mismo nivel de claridad que un pedido nacional.

El seminario web también recuerda que esta lógica no se limita solo a Shopify. El conector Shippingbo x Global-e también se puede integrar en entornos de PrestaShop, Magento o WooCommerce. Así que no se trata de defender una única plataforma, sino de crear una ejecución unificada, capaz de absorber el crecimiento sin tener que multiplicar las herramientas sobre el terreno.

El caso de Hartford demuestra lo que se puede conseguir con una optimización bien hecha

El caso de Hartford ilustra muy bien esta lógica. La marca ya facturaba varios millones de euros a nivel internacional, pero se topaba con varias limitaciones: una localización que se consideraba insuficiente, una gestión compleja de los impuestos y aranceles aduaneros, medios de pago incompletos en algunos mercados y una carga operativa demasiado pesada para los equipos. Así que el problema no era la falta de demanda. El problema era la brecha entre el potencial de los mercados y la calidad de la experiencia que realmente se ofrecía.

Los resultados que se presentaron en el seminario web hablan por sí solos, sobre todo porque se obtuvieron en menos de dos meses.

Lo que Hartford ha resuelto rápidamente:

  • una mayor conversión en mercados clave, sobre todo en Suiza, gracias a la incorporación de Twint
  • una mejora del rendimiento en varios países europeos tras optimizar el proceso de pago
  • un crecimiento en el mercado estadounidense a pesar de un contexto más tenso en materia aduanera
  • pasar de unos veinte mercados activos a 35 mercados activos

No es porque la marca se hubiera lanzado a lo grande de repente, sino porque unos mercados que hasta entonces estaban infrautilizados empezaron a dar mejores resultados.

Este caso ilustra muy bien la lógica que se ha defendido a lo largo de todo el seminario web: antes de buscar más tráfico, hay que tapar primero los agujeros de la red. Una vez que el proceso de pago sea más fiable y el proceso de compra esté más claro, la marca podrá por fin invertir con más confianza en SEO, SEA o en el desarrollo comercial mercado por mercado.

El juego internacional sale a cuenta cuando la ejecución está a la altura

El punto de partida para una expansión transfronteriza no es abrir tiendas por todas partes. El verdadero punto de partida es identificar qué es lo que ya está frenando el rendimiento en tus mercados actuales: la moneda, los precios, los métodos de pago, los impuestos, los envíos, las devoluciones o la gestión logística. Mientras no se aborden estos temas, el crecimiento internacional seguirá siendo frágil, costoso y difícil de ampliar.

Por el contrario, cuando la experiencia local está mejor planificada y la ejecución va a la par en lo que respecta a los sistemas OMS, WMS y TMS, el mercado internacional deja de ser un tema aparte. Se convierte en una palanca de crecimiento más predecible y rentable. Ahí es precisamente donde Shippingbo y Global-e buscan crear valor: por un lado, una localización más sólida del proceso de compra; por otro, una logística más fluida y más clara.

Echa un vistazo a la grabación completa del seminario web para ver, paso a paso, cómo mejorar tu tasa de conversión a nivel internacional sin complicar tus operaciones:

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Preguntas frecuentes

Porque tener una web traducida no garantiza una mejor conversión. El verdadero punto de fricción suele estar en el momento de pagar, cuando el cliente no encuentra la moneda adecuada, las formas de pago correctas, una promesa de entrega clara o información legible sobre los impuestos.

No necesariamente. El seminario web muestra que, a menudo, sale más a cuenta optimizar primero los mercados en los que ya estás presente antes de seguir ampliando tu presencia internacional.

Porque un pedido internacional mal gestionado sale más caro, tarda más en llegar y empeora la experiencia del cliente. Si no se gestionan bien las existencias, el transporte y los trámites aduaneros, el crecimiento se vuelve rápidamente difícil de asumir.

No. Pueden coexistir perfectamente. Las plataformas de venta suelen servir para probar o acelerar la expansión en ciertos mercados, mientras que el modelo D2C te permite controlar mejor la imagen de marca, la fidelización y el margen.

Glosario

Transfronterizo

Ventas por comercio electrónico en mercados internacionales, sin contar el mercado nacional.

D2C

Directo al consumidor. Modelo en el que la marca vende directamente al cliente final a través de su propia web.

Finalizar compra

La última etapa del proceso de compra, cuando el cliente introduce sus datos, elige la forma de pago y confirma su pedido.

OMS

Sistema de gestión de pedidos. Herramienta que centraliza los pedidos y coordina su tramitación entre los canales de venta y los centros logísticos.

WMS

Sistema de gestión de almacenes. Herramienta de gestión de almacenes que controla la preparación de pedidos, las existencias, las entradas de mercancía y las operaciones sobre el terreno.

TMS

Sistema de gestión de transporte. Herramienta que gestiona la elección del transportista, la impresión de etiquetas y el seguimiento de los envíos.

Impuestos y aranceles

Impuestos y aranceles que se aplican a las ventas internacionales.