Les tarifs logistique e-commerce ne se résument pas au prix du picking ou du transport. Réception, stockage, préparation, emballage, expédition, retours et frais annexes composent le coût réel d’une commande. Ce guide vous aide à comprendre chaque poste, calculer votre coût logistique e-commerce complet et comparer efficacement une organisation interne, externalisée ou confiée à un 3PL.
- Quels sont les tarifs logistique e-commerce à prendre en compte ?
- Comment calculer le coût réel de sa logistique e-commerce ?
- Quels sont les prix d’un 3PL e-commerce ?
- Logistique interne ou externalisée : comment comparer les coûts ?
- Comment réduire ses coûts logistiques e-commerce ?
- Quel rôle joue Shippingbo dans la maîtrise des coûts logistiques ?
Combien coûte réellement la logistique d’un e-commerce ? Il n’existe pas de tarif unique. Les tarifs logistique e-commerce dépendent notamment de la réception des marchandises, du stockage, du picking, de l’emballage, du transport et des retours.
Si vous externalisez auprès d’un prestataire 3PL, ces opérations peuvent en outre être facturées séparément selon des unités et des règles différentes.
Le principal risque consiste donc à comparer uniquement un tarif de préparation ou un prix de transport, alors que la véritable question est celle du coût logistique e-commerce complet.
Dans ce guide, nous détaillons chaque poste de coûts, la manière de lire une grille tarifaire et la méthode à utiliser pour comparer une logistique interne, externalisée ou hybride.
Quels sont les tarifs logistique e-commerce à prendre en compte ?
Les tarifs logistique e-commerce regroupent l’ensemble des dépenses nécessaires pour faire circuler un produit depuis sa réception jusqu’à son expédition, puis éventuellement son retour.
Chaque opération peut avoir sa propre unité de facturation. Avant de comparer deux solutions, il faut donc comprendre ce que chaque ligne tarifaire couvre réellement.
| Poste | Facturation habituelle | Principaux facteurs de variation |
| Réception | Colis, palette, unité ou temps passé | Contrôle, nombre de références, conditionnement |
| Stockage | Palette, m², m³ ou emplacement | Volume, durée, localisation, caractéristiques produit |
| Préparation | Commande et articles prélevés | Nombre de lignes, quantité, méthode de picking |
| Emballage | Colis ou consommables utilisés | Format, calage, personnalisation |
| Transport | Colis | Poids, volume, destination, niveau de service |
| Retours | Retour ou article | Contrôle, remise en stock, reconditionnement |
Le premier enseignement est simple : un tarif de picking n’est pas le coût d’une commande. Il ne représente qu’une étape de la chaîne.
Stockage : quels tarifs à la palette, au colis ou à l’emplacement ?
Le prix du stockage logistique dépend d’abord de la manière dont l’espace est consommé.
Un prestataire peut facturer à la palette, au mètre carré, au mètre cube, au bac ou à l’emplacement. Certains modèles sont plus adaptés à des produits volumineux, d’autres à un catalogue composé d’un grand nombre de petites références.
Le prix varie également selon la durée de stockage, la rotation des produits, la localisation de l’entrepôt et les contraintes spécifiques : température dirigée, matières sensibles, sécurité ou gestion particulière des lots.
Le tarif stockage palette ne peut donc pas être évalué indépendamment du profil du stock.
Deux e-commerçants occupant le même nombre de palettes peuvent générer des coûts différents si l’un fait tourner son stock rapidement tandis que l’autre immobilise les mêmes références pendant plusieurs mois.
Une analyse pertinente doit ainsi mettre en relation coût de stockage et rotation du stock, et pas seulement regarder le prix mensuel d’un emplacement.
Réception et mise en stock : quels frais prévoir ?
La marchandise génère des coûts avant même qu’une commande client soit préparée.
Lors d’une réception, il faut décharger les marchandises, identifier les produits, contrôler les quantités, traiter les éventuels écarts puis les ranger aux bons emplacements.
Selon l’organisation, la prestation peut être facturée par palette, colis, article ou temps passé.
Certains logisticiens utilisent également l’expression « coup de fourche » pour désigner une opération de manutention de palette. Ce terme ne doit toutefois pas masquer les autres opérations réalisées lors de la réception.
Un arrivage nécessitant un simple déchargement n’a pas la même complexité qu’une réception comprenant plusieurs références à contrôler, ré-étiqueter ou répartir entre différents emplacements.
Picking et préparation de commande : comment les tarifs sont-ils calculés ?
Le picking logistique correspond au prélèvement des articles nécessaires à la préparation d’une commande.
Un tarif picking peut comprendre un prix de base par commande auquel s’ajoute un coût pour chaque article ou ligne supplémentaire.
La composition moyenne d’une commande devient donc un indicateur déterminant.
Une activité générant essentiellement des commandes mono-produit n’a pas le même coût opérationnel qu’un catalogue où chaque commande contient plusieurs références réparties dans différentes zones de l’entrepôt.
La méthode de préparation influence elle aussi le coût de préparation de commande. Un picking article par article, une ramasse groupée ou une préparation nécessitant plusieurs contrôles ne mobilisent pas les mêmes ressources.
À cela peuvent s’ajouter le packing, l’impression de documents, un packaging particulier, des inserts marketing, la création de kits ou des opérations de kitting.
Expédition : qu’est-ce qui fait varier le prix ?
Il faut distinguer deux coûts.
Le premier correspond à la préparation du colis jusqu’à sa remise au transporteur. Le second correspond à la prestation du transporteur lui-même.
Coût de préparation ≠ coût de transport.
Le prix du transport varie notamment selon le poids, le volume, la destination, le mode de livraison, les délais attendus et les éventuels services complémentaires.
Un même colis peut donc avoir des coûts de transport différents selon qu’il est livré en point relais, à domicile, en express ou à l’international.
Le volume expédié peut également modifier les conditions tarifaires négociées avec les transporteurs.
L’analyse des coûts doit donc distinguer clairement ce qui relève de l’entrepôt et ce qui relève du transport afin d’identifier le poste sur lequel agir.
Retours : quels coûts logistiques prévoir ?
Le retour d’un produit génère lui aussi des opérations physiques et administratives.
Le colis doit être réceptionné, identifié et contrôlé. Le produit peut ensuite être remis en stock, reconditionné, dirigé vers un stock spécifique ou écarté selon son état.
À ces opérations peut s’ajouter le prix du transport retour.
Le niveau de complexité dépend donc fortement du produit et de la politique de retour de l’entreprise.
Pour comparer correctement des offres logistiques, il faut demander au prestataire ce que couvre précisément son tarif de retour et ce qui fait l’objet d’une facturation complémentaire.
Comment calculer le coût réel de sa logistique e-commerce ?
Le coût logistique e-commerce réel ne correspond pas uniquement au picking ou au tarif transport.
Il doit intégrer toutes les dépenses nécessaires pour réceptionner, stocker, préparer, emballer, expédier et éventuellement reprendre une commande.
Cette approche est indispensable pour comparer deux prestataires ou arbitrer entre internalisation et externalisation.
La formule du coût logistique complet
La méthode la plus simple consiste à calculer d’abord le coût total sur une période homogène.
Coût logistique total = réception + stockage + préparation + emballage + transport + retours + frais fixes et options
Vous pouvez ensuite ramener ce montant au volume réellement traité :
Coût logistique par commande = coût logistique total sur la période ÷ nombre de commandes expédiées sur la même période
Ce coût logistique par commande fournit une base de comparaison beaucoup plus pertinente qu’un tarif isolé.
Il peut ensuite être complété par d’autres indicateurs, par exemple le coût logistique rapporté au chiffre d’affaires ou à la marge, lorsque les données disponibles permettent cette analyse.
Exemple : calculer le coût de 1 000 commandes par mois
Prenons un exemple volontairement fictif.
Une entreprise expédie 1 000 commandes par mois. Chaque commande contient en moyenne plusieurs articles. Elle maintient un volume de stockage relativement stable, reçoit plusieurs arrivages dans le mois et traite également des retours.
Pour déterminer son coût réel, elle doit calculer successivement la réception des marchandises, l’espace de stockage utilisé, les 1 000 préparations, les articles supplémentaires prélevés, les consommables, les expéditions et les retours.
Elle doit ensuite ajouter les éventuels frais fixes ou prestations particulières.
Ce n’est qu’après cette addition qu’elle peut diviser le montant total par ses 1 000 commandes expédiées.
Le scénario est fictif, mais la méthode reste valable quels que soient vos volumes.
Elle évite notamment de comparer un prestataire affichant un picking moins cher avec un autre dont le tarif de préparation est supérieur mais inclut davantage de prestations.
Quels sont les prix d’un 3PL e-commerce ?
Le prix 3PL e-commerce correspond rarement à un tarif unique.
Un 3PL, pour Third-Party Logistics, est un prestataire auquel une entreprise confie tout ou partie de l’exécution de sa logistique : réception, stockage, préparation, expédition et éventuellement gestion des retours.
La facture dépend donc des opérations réellement réalisées.
Comment se composent les tarifs d’externalisation logistique ?
Les tarifs externalisation logistique sont généralement construits à partir de plusieurs postes.
| Poste facturé par le 3PL | Ce qu’il couvre généralement |
| Onboarding / intégration | Paramétrage initial, ouverture du dossier, connexion technique |
| Réception | Déchargement, contrôle et mise en stock |
| Stockage | Occupation des emplacements ou de l’espace |
| Picking | Prélèvement des produits |
| Packing | Constitution et contrôle du colis |
| Fournitures | Cartons, calage et autres consommables |
| Transport | Prestation du transporteur si incluse |
| Retours | Réception, contrôle et remise en stock |
| Options | Kitting, inserts, personnalisation ou opérations particulières |
La structure exacte varie d’un prestataire à l’autre.
C’est pourquoi une grille tarifaire 3PL doit toujours être lue avec les conditions d’application correspondantes.
Quels coûts d’externalisation logistique faut-il vérifier ?
Pour évaluer correctement les coûts externalisation logistique, vérifiez au minimum les éléments suivants :
- minimum mensuel de facturation ;
- frais d’onboarding et d’intégration ;
- réception et contrôle des marchandises ;
- stockage ;
- picking et coût par article supplémentaire ;
- packing et consommables ;
- retours ;
- kitting et personnalisation ;
- prestations hors standard ;
- transport ;
- modalités de révision des tarifs.
Cette vérification permet notamment d’identifier les lignes qui pourraient devenir importantes lorsque les volumes ou la complexité augmentent.
Comment comparer deux grilles tarifaires 3PL ?
Ne comparez pas les tarifs ligne par ligne.
Construisez plutôt un mois type représentant votre activité.
Ce scénario doit utiliser exactement les mêmes hypothèses pour chaque prestataire : nombre de commandes, nombre moyen d’articles par commande, quantité de stock, réceptions, poids et volume moyen des colis, destinations, retours et opérations spécifiques.
Appliquez ensuite chaque grille tarifaire à ce même scénario.
Vous obtenez ainsi un coût mensuel comparable et pouvez calculer le coût par colis e-commerce ou le coût par commande pour chaque prestataire.
La méthode permet aussi de tester plusieurs situations.
Un devis peut par exemple être compétitif pendant un mois normal mais devenir nettement moins intéressant pendant un pic d’activité ou lorsque le stock augmente fortement.
Comparer les scénarios normal, haut et bas donne donc une vision plus fiable de la structure tarifaire.
Pour approfondir cette décision, consultez notre guide consacré à l’externalisation logistique e-commerce.
Logistique interne ou externalisée : comment comparer les coûts ?
Comparer une organisation interne avec un prestataire logistique nécessite là encore de raisonner en coût complet.
| Logistique interne | Externalisation 3PL |
| Loyer ou coût de l’espace | Stockage facturé selon l’utilisation |
| Salaires et management | Préparation facturée selon l’activité |
| Matériel et équipements | Infrastructure mutualisée |
| Logiciels logistiques | Parfois inclus, parfois facturés séparément |
| Contrats transport | Conditions éventuellement mutualisées |
| Contrôle opérationnel direct | Pilotage partagé avec le prestataire |
| Part importante de coûts fixes | Part plus importante de coûts variables |
En interne, il faut prendre en compte le bâtiment, les salariés, l’encadrement, le matériel, les consommables, les logiciels, les coûts de transport et le temps consacré au pilotage.
Il faut également intégrer les périodes où les ressources sont disponibles mais sous-utilisées.
L’externalisation transforme une partie de ces dépenses en prestations facturées selon l’activité. Elle peut donc apporter davantage de variabilité, mais également ajouter certains frais d’intégration, minimums de facturation ou opérations particulières.
Il n’existe pas de modèle systématiquement moins cher.
Le bon arbitrage dépend des volumes, de la saisonnalité, des ressources déjà disponibles, de la complexité des opérations et du niveau de contrôle recherché.
Une organisation hybride peut également être pertinente lorsque certains flux restent plus efficaces en interne tandis que d’autres sont confiés à un 3PL.
Comment réduire ses coûts logistiques e-commerce ?
La réduction des frais logistiques e-commerce commence par une mesure fiable.
Un coût que l’entreprise ne sait pas décomposer est difficile à optimiser.
Le premier levier consiste donc à calculer régulièrement son coût réel par commande et à identifier les postes qui évoluent le plus vite.
La rotation du stock constitue un deuxième levier. Une référence qui occupe durablement de l’espace sans générer suffisamment de ventes augmente mécaniquement le coût de stockage.
La préparation représente également un axe majeur. Réduire les déplacements, mieux organiser les emplacements et sélectionner des méthodes de picking adaptées aux typologies de commandes permet de limiter les manipulations inutiles.
Le conditionnement influence à la fois le coût des consommables et le transport. Une réduction maîtrisée du poids ou du volume peut donc agir sur plusieurs postes simultanément.
Enfin, l’automatisation permet de limiter certaines opérations manuelles et de mieux appliquer les règles définies pour les commandes, les stocks et les transporteurs.
C’est notamment sur ce dernier sujet que des outils comme un OMS, un WMS ou un TMS peuvent contribuer au pilotage de la performance logistique.
Quel rôle joue Shippingbo dans la maîtrise des coûts logistiques ?
Shippingbo ne détermine pas à lui seul le prix d’un entrepôt ou d’un transporteur.
Son rôle est de permettre aux e-commerçants et logisticiens de mieux connecter et piloter les opérations qui génèrent ces coûts.
L’OMS, ou Order Management System, centralise les commandes issues des différents canaux de vente et orchestre leur traitement.
Le WMS, ou Warehouse Management System, structure les opérations de réception, de stock et de préparation réalisées dans l’entrepôt.
Le TMS, ou Transport Management System, permet quant à lui de gérer les expéditions et les connexions avec les transporteurs.
La suite Shippingbo associe ces briques au sein d’un environnement conçu pour centraliser et automatiser les opérations e-commerce. Cela permet notamment de limiter les ressaisies et de disposer d’une visibilité cohérente sur les commandes, les stocks et les expéditions.
Si votre logistique est externalisée, le prix ne doit donc pas être le seul critère de choix du prestataire.
Vérifiez également sa capacité à se connecter à vos canaux de vente, à partager des données de stock fiables, à remonter les statuts de commande et à accompagner l’évolution de vos volumes.
Shippingbo travaille également avec un réseau de logisticiens e-commerce équipés de sa technologie, ce qui permet aux marchands et aux prestataires de fonctionner dans un environnement connecté.
Passer du tarif affiché au coût réellement piloté
Comparer des tarifs logistique e-commerce ne consiste pas à rechercher la ligne de picking ou de stockage la moins chère.
Une décision pertinente repose sur le coût complet : réception, stock, préparation, emballage, transport, retours et frais complémentaires.
Cette lecture permet de comparer plus objectivement une organisation interne, un 3PL ou un modèle hybride et d’identifier les postes qui pèsent réellement sur la rentabilité.
À mesure que l’activité se complexifie, la maîtrise des coûts dépend aussi de la qualité du pilotage. Centraliser les commandes, fiabiliser les stocks, structurer la préparation et automatiser les choix d’expédition permettent de mieux comprendre et contrôler les opérations qui génèrent ces dépenses.
Vous voulez mieux piloter vos coûts et vos opérations logistiques ? Découvrez comment Shippingbo centralise vos commandes, stocks, préparations et expéditions.
FAQ
Il n’existe pas de tarif logistique e-commerce unique. Le coût dépend notamment de la réception des marchandises, du stockage, de la préparation, de l’emballage, du transport et des retours. Les volumes, le nombre de références et les contraintes opérationnelles influencent également le montant final.
Un 3PL e-commerce facture généralement plusieurs prestations : réception, stockage, préparation, emballage, transport et retours. Des minimums mensuels, frais d’intégration ou prestations spécifiques peuvent également s’ajouter. Il est donc préférable de comparer le coût complet par commande plutôt qu’un tarif de picking isolé.
Les principaux coûts d’externalisation logistique sont la réception, le stockage, le picking, le packing, les consommables, le transport et les retours. Il faut aussi vérifier les frais d’onboarding, les minimums de facturation et les opérations hors standard.
Construisez un même scénario avec votre volume mensuel, votre nombre moyen d’articles par commande, le stockage utilisé, vos réceptions, le poids des colis et votre taux de retour. Appliquez ensuite les deux grilles tarifaires à ces données identiques.
Pas nécessairement. Certains prestataires distinguent clairement les opérations logistiques de la prestation transporteur. Le devis doit donc préciser ce qui relève de la préparation, du packing, des consommables, du transport et des éventuels suppléments.
Non. La réponse dépend des volumes, de la saisonnalité, de l’infrastructure existante, des ressources internes et de la complexité des flux. La comparaison doit porter sur le coût complet des deux organisations.
Glossaire
3PL (Third-Party Logistics)
Prestataire auquel un e-commerçant confie tout ou partie de ses opérations logistiques, comme la réception, le stockage, la préparation, l’expédition et les retours.
Picking
Opération qui consiste à prélever dans le stock les produits nécessaires à la préparation d’une commande.
Packing
Etape d’emballage de la commande après le prélèvement des produits, avant sa remise au transporteur.
Kitting
Opération qui consiste à regrouper plusieurs produits ou composants pour constituer un kit destiné à être stocké, préparé ou expédié comme un ensemble.
Coût logistique par commande
Coût logistique total sur une période divisé par le nombre de commandes expédiées sur cette même période.
Coût logistique complet
Ensemble des dépenses liées à la réception, au stockage, à la préparation, à l’emballage, au transport, aux retours et aux éventuels frais fixes ou prestations spécifiques.